Izgradnja auto-puta "Bratstvo i jedinstvo" (na trasi kasnije uspostavljenog Panevropskog koridora 10) započeta je 1948. godine, kako bi se Jugoslavija dobro saobraćajno povezala. U njegovoj izgradnji učestvovalo je blizu 300 000 ljudi, na prvom mestu omladinske radne brigade i pripadnici JNA. Čitava trasa kojom su povezane četiri jugoslovenske republike, od Ljubljane do Đevđelije, dugačka je 1096 km. Poslednju deonicu od 58,5 km, kojom su povezani Osipaonica i Beograd, svečano je 20. oktobra 1963. u 9:25 časova u osipaoničkom ataru pustio u saobraćaj Aleksandar Ranković.
Svečanosti povodom završetka radova na trasi auto-puta završene su u Skupštini Srbije, gde je CK Saveza omladine Jugoslavije organizovao drugarsko veče. Na drugarskoj večeri bili su brojni funkcioneri, na čelu sa potpredsednikom SFRJ A. Rankovićem.